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Il copritelaio x-grip è pensato e progettato per proteggere il telaio nella zona di contatto con gli stivali del pilota.
Il copritelaio x-grip è pensato e progettato per proteggere il telaio nella zona di contatto con gli stivali del pilota.
- Protegge il telaio nella zona di massimo sfregamento.
- Utilizzo di gomma per aumentare il grip e, quindi, il controllo della moto.
- Facile montaggio e smontaggio tramite expander e fascette in plastica.
- Protezione del telaio nelle zone di usura tipiche.
- Si applica tramite fascette ed expander in plastica con relativa vite a croce.
- Logo in rilievo incorniciato dallo strato in gomma.
Riferimento: 23093.040
Marca: Acerbis
Il copritelaio x-grip è pensato e progettato per proteggere il telaio nella zona di contatto con gli stivali del pilota.
Riferimento: 23631.040
Marca: Acerbis
Kit completo di plastiche
Riferimento: 13057.090
Marca: Acerbis
Coppia paramani comprensivo di kit supporto barra in alluminio
Riferimento: 23108.040
Marca: Acerbis
Paramotore realizzato in plastica resistente.
Riferimento: 25469.090
Marca: Acerbis
Kit di plastiche
Riferimento: 23631.553.021
Marca: Acerbis
Kit completo di plastiche
Riferimento: 13057.060
Marca: Acerbis
Coppia paramani comprensivo di kit supporto barra in alluminio
Riferimento: 25468.070
Marca: Acerbis
Kit completo di plastiche
Riferimento: 25468.030
Marca: Acerbis
Kit completo di plastiche
Riferimento: 25708.090
Marca: Acerbis
Il copritelaio x-grip è pensato e progettato per proteggere il telaio nella zona di contatto con gli stivali del pilota.
Riferimento: 23108.030
Marca: Acerbis
Paramotore realizzato in plastica resistente.
Riferimento: 23631.090
Marca: Acerbis
Kit completo di plastiche
Riferimento: 22961.040
Marca: Acerbis
Kit di plastiche
Riferimento: 22961.092
Marca: Acerbis
Kit di plastiche
Riferimento: 13057.010
Marca: Acerbis
Coppia paramani comprensivo di kit supporto barra in alluminio
Riferimento: 23631.252
Marca: Acerbis
Kit completo di plastiche
Il copritelaio x-grip è pensato e progettato per proteggere il telaio nella zona di contatto con gli stivali del pilota.