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Spidi Gilet Air Dps Noir-Jaune Fluo

T245.486

Airbag G ilet certifié selon la norme FB EN 1624-2 : 2013, la seule norme européenne qui garantit les performances d’un airbag moto. Un coussin d’air protecteur de 26 litres : en cas de déclenchement du système, 3,8 mètres de chambre à air sont gonflés pour envelopper le cycliste, protégeant le dos, les hanches, la poitrine et, en particulier, la zone cervicale.

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Description

Airbag G ilet certifié selon la norme FB EN 1624-2 : 2013, la seule norme européenne qui garantit les performances d’un airbag moto. Un coussin d’air protecteur de 26 litres : en cas de déclenchement du système, 3,8 mètres de chambre à air sont gonflés pour envelopper le cycliste, protégeant le dos, les hanches, la poitrine et, en particulier, la zone cervicale.

Spécifications:

SPIDI Air DPS : l’évolution la plus récente du système DPS, le gilet airbag certifié selon FB EN 1624-2 : 2013, la seule norme européenne qui garantit les performances d’un airbag moto. Un coussin de 26 litres s’enroule autour du torse et du cou du pilote, augmentant le niveau de sécurité dans les zones sensibles en cas d’accident. Le Safety Lab de SPIDI a élevé la technologie DPS traditionnelle au plus haut niveau de sécurité et l’a rendue très facile à utiliser. La certitude de l’activation analogique, la large extension de la protection jusqu’à la zone cervicale délicate, le confort assuré par le faible poids et la polyvalence d’utilisation, en font un produit de référence mondiale pour la sécurité sur deux roues.
PRÉCISION ET SÉCURITÉ
- Activation et gonflage : grâce au câble connecté à la moto, qui garantit l’activation sûre et sûre de l’airbag dans toute situation de chute avec retrait du véhicule ;
- 26 litres d’air protecteur : lorsque le système est déclenché, 3,8 mètres de chambre à air sont gonflés, enveloppant le motocycliste, protégeant son dos, ses hanches, sa poitrine et, en particulier, la zone cervicale. Plus d’air, plus d’épaisseur, plus de zones protégées ;
- Pas d’interférences d’éléments extérieurs pouvant limiter son efficacité (champs magnétiques, ondes radio, décroissance de la batterie, pluie, froid, sable) : le système mécanique ne nécessite aucune recharge ni entretien, vous pouvez donc partir avec votre véhicule à tout moment sans aucun souci. CONFORT ET POLYVALENCE
- Légèreté : le système DPS est contenu dans un poids de seulement 1 070 kg.
- praticité : il peut être porté sur tout type de veste, en toute saison, sans avoir besoin de multiplier les achats saisonniers ; il dispose d’une fermeture confortable à la taille réglable, de zones réflexes pour l’identification nocturne et d’un système d’attache veste/pantalon au moyen de clips de pantalon ;
- matériaux : les caractéristiques qui distinguent TexTech, la norme utilisée par le Safety Lab en SPIDI dans le choix des tissus techniques, sont l’imperméabilité, la transcription, le brise-vent, la résistance aux coupures, à l’éclatement des coutures et à l’abrasion. De plus, tous les tissus sont très visibles.

 

Détails du produit
T245.486

Références spécifiques

ean13
8030161319095
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Référence: Z144.000

Marque: Spidi

Kit de rechange Spidi fil Dps

Kit de remplacement pour les systèmes d’airbag de cou DPS comprenant un câble d’activation à fixer à la moto et une station d’accueil pour loger l’accessoire une fois descendu de la moto.Également recommandé si vous utilisez deux motos ou plus avec le même vêtement équipé du système de cou DPS.

Prix 22,43 € Prix habituel 29,90 €
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